VERSIONS
L1H1
Motorisation disponible : 2.2l 130 CV BVM 5
- Airbag conducteur
- Cloison de séparation tôlée
- Condamnation automatique de la cabine et du compartiment arrière
- Fermeture centrale à distance
- Lève vitres électriques
- ABS AFU
- Anti démarrage électronique
- Capucine de rangement
- Climatisation + boite à gant ventilée
- Direction assistée variable
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Siège conducteur avec accoudoir réglable en hauteur
- Suspension renforcée
- Une porte latérale coulissante droite
- Vitres teintées
- Volant réglable en hauteur
- Banquette passager 2 places
- Pneumatique 215/70/R15
- Allume-cigare
Prix
Prix : A partir de 74 600 dt ttc.
L2H2
Motorisation disponible : 2.2l 130 CV BVM 5
- Airbag conducteur
- Cloison de séparation tôlée
- Condamnation automatique de la cabine et du compartiment arrière
- Fermeture centrale à distance
- Lève vitres électriques
- ABS AFU
- Anti démarrage électronique
- Capucine de rangement
- Climatisation + boite à gant ventilée
- Direction assistée variable
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Siège conducteur avec accoudoir réglable en hauteur
- Suspension renforcée
- Une porte latérale coulissante droite
- Vitres teintées
- Volant réglable en hauteur
- Banquette passager 2 places
- Pneumatique 215/70/R15
- Allume-cigare
Prix
Prix : A partir de 78100 dt ttc.
L3H3
Motorisation disponible
2.2l 130 CV BVM 5
Finition L2H2 avec en plus :
Pneumatiques 225/70/R15
Prix
Prix : A partir de 82100 dt ttc.
POINTS FORTS
Une qualité digne de confiance pour les professionnels : plus de 4 millions de km parcourus en test par la base technique. Une reconception de nombreux éléments tels que la baie de pare-brise ou les charnières et ouvrants.
Une gamme de Fourgons (jusqu’à 15 m3) : 3 longueurs et 3 hauteurs, tôlés ou vitrés; Plateaux double cabines, véhicules à carrosser, pour répondre à vos besoins.
Des portes AR battantes mesurant jusqu’à 2,03 m de hauteur et permettant de profiter d’une largeur utile de 1422 mm entre passages de roues, la meilleure de la catégorie. En option, des portes AR 270 pour plus d’aisance d’usage.
De larges portes latérales coulissantes mesurant jusqu’à 1,25 m de largeur. Une longueur de chargement jusqu’à 3.7 m.
Une suspension arrière pneumatique en option, abaissant ou augmentant le seuil de chargement sur 14 cm (+ ou – 7 cm).
Nouveau Citroën Jumper peut être équipé sur commande d’un nouvel Ecran à commande tactile 5’’ pour la radio haut de gamme, pouvant inclure la fonction Navigation.
La lecture vocale des SMS et la Connecting Box pour une conduite détendue et sereine.
Nouveau Citroën Jumper peut être équipé sur commande d’une nouvelle Caméra de recul avec fonction surveillance du chargement (activation de la caméra à l’ouverture des portes AR).
Nouveau Citroën Jumper propose sur commande le HDC (Contrôle de vitesse en descente), le Contrôle de traction intelligent et L’Aide au démarrage en pente pour une motricité et une progression optimisées en toute circonstance.
Nouveau Citroën Jumper peut être équipé sur commande par la Détection de sous-gonflage et l’AFIL pour une meilleure maîtrise de la trajectoire.
Des consommations et émissions de CO2 parmi les meilleures de la catégorie à partir de 6,8 l/100km et 180g de CO2.
PERFORMANCE
Des tests spécifiques ont été réalisés comme :
- 30 000 km cumulés sur des chaussées dégradées, à vide et en pleine charge, pour tester la structure de caisse, le confort et la durabilité ;
- 1 000 passages au gué dans 10 cm d’eau pour contrôler la bonne étanchéité, mais aussi des passages dans quelques centimètres d’eau dans un tunnel projetant de l’eau salée pour tester la résistance à la corrosion ;
- plus de 500 cycles de tests sur des pistes à basse adhérence, pour valider la tenue de route ;
- 500 000 cycles de tests de claquage des ouvrants représentatifs des usages les plus sévères sur une période de 10 ans.
Le Nouveau CITROËN Jumper, c’est avant tout une fiabilité de référence pour un usage professionnel, garantie par l’utilisation d’une base technique testée sur 4 millions de km.
Des qualités qui se retrouvent sur toutes les versions du nouveau CITROËN Jumper, du fourgon tôlé au combi, afin de répondre aux exigences des différents corps de métiers.
Faisant suite aux récentes re-conceptions concernant les motorisations, de nouvelles améliorations techniques ont été apportées au véhicule pour des équipements d’une qualité toujours plus grande :
- Re-conception des systèmes d’injecteurs
- Renforcement des ouvrants arrière et latéraux (éprouvés sur 500 000 cycles de test),
- Optimisation du freinage en performance, en endurance et en bruit,
- Re-conception du collecteur d’auvent,
- Adoption de nouveaux supports d’amortisseurs.
DETAILS
Le Nouveau CITROËN Jumper a bénéficié du meilleur savoir-faire de la Marque en termes d’architecture, d’ergonomie (connectivité et confort), de sécurité, et d’économie d’usage.
Cette nouvelle version fait preuve d’une robustesse et d’une fiabilité à toute épreuve, au service d’une sérénité d’utilisation et de conduite accrue au quotidien.
Pour le Nouveau Jumper, partenaire de votre activité, CITROËN a voulu aller encore plus loin dans la qualité en proposant plus de design, plus de confort, plus de technologies utiles … avec un budget maitrisé.
Le nouveau CITROËN Jumper bénéficie d’une gamme qui se structure autour d’une grande variété de silhouettes avec pour les Fourgons 3 longueurs (L1, L2, L3) sur 3 empattements (3 m, 3m45, 4m04) et 3 hauteurs possibles (H1, H2, H3). Au total, le CITROËN Jumper se décline sous 3 silhouettes de Fourgons allant de 8 à 15 m3.
Le style du Nouveau CITROËN Jumper évolue en profondeur, avec un design pur et optimiste au service de la fonctionnalité.
Il intègre la nouvelle identité de la Gamme CITROËN sur sa calandre ainsi qu’une signature lumineuse innovante : des optiques avant étirées et soulignées par les boucliers avant protecteurs pour plus de robustesse perçue.
Le Nouveau CITROËN Jumper, c’est aussi un confort de référence qui privilégie bien être du corps et de l’esprit :
• Sièges avant avec accoudoir et réglage lombaire
• Levier de vitesses sur planche de bord
• Tablette écritoire réhaussable
• 13 rangements astucieux dont une boite à gants réfrigérée et verrouillable
• Tablette inégrée dans la banquette
Le Nouveau CITROËN Jumper privilégie l’ergonomie de conduite et une connectivité intuitive avec des technologies au service de l’usage.
Toujours connecté, le Nouveau CITROËN Jumper propose en option la Connecting Box (kit mains libres Bluetooth et prise USB) dès la 1ère offre audio. C’est une première dans la catégorie, le nouveau Jumper intègre un nouvel écran tactile couleur 5’’ en option pouvant inclure les fonctions Navigation et Caméra de recul.
Soucieux du budget des professionnels, le Nouveau CITROËN Jumper affiche des consommations en baisse jusqu’à 1,3l/100km (soit des émissions de CO2 en baisse de 34 g/km) par rapport au modèle actuel (exemple : les versions Fourgons L2H2 et L3H3 HDI 130) : un coût à l’usage de référence avec 7.4 l/100km et 195 k/km.
Pour optimiser ses consommations, le Nouveau CITROËN Jumper est doté d’un système Stop & Start (le moteur s’éteint à l’arrêt du véhicule) sur les motorisations e-HDi 130 et e-HDi 150 permettant un gain de consommation de 0,5l/100km en parcours urbain.
PHOTOS/VIDEOS
